Ecopeche : Enquête sur la production des données économiques dans le secteur des pêches maritimes
Années : 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011
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Producteur : Ministère de l'Agriculture (SSP)
Habilitation : Comité du Secret Statistique
L'objectif de l'enquête sur la production des données économiques dans le secteur des pêches maritimes est d'évaluer les performances économiques des différentes flotilles et leur évolution. L'enquête collecte également des informations comptables (revenus d’activité, coûts de production, emplois...) issues des liasses fiscales et/ou balance comptable) ainsi que des informations extra-comptables (descriptif du navire, zone de pêche, technique de pêche, principales espèces pêchées...) et des données environnementales (prix carburant, huile, glace...).
Des estimations ont été faites pour quelques variables par les partenaires du service statistique (Ifremer, LEMNA, PWC) en cas de non-réponses partielles. A défaut, le service statistique a fait ses propres estimations. Les méthodes d'imputation dépendent des variables concernées. L'Ifremer utilise les données plus complètes issues de ses enquêtes d'activité pour estimer les données manquantes.
Exemple de contenu des données pour Ecopeche : Enquête sur la production des données économiques dans le secteur des pêches maritimes
Enquête sur la production des données économiques dans le secteur des pêches maritimes - 2017
Données2017 CASD-2017
Table contenant les données individuelles fournies au service statistique du ministère en charge de l'enquête ses partenaires (Ifremer, Lemna et PWC) ou provenant du fichier flotte
Nom de la variable | Libellé | Modalités |
---|---|---|
NAVNUM | Identifiant du navire | |
YEAR | Année sur laquelle portent les données | |
NB_NAVIRES | Nombre de navires sur lequel portent les données (1 en général ou plus en cas de données agrégées) | |
FISHING_TECH | Segmentation de la flotte en fonction de l'engin de pêche utilisé majoritairement au cours de l'année sur laquelle portent les résultats, et donc des espèces ciblées et du "métier" exercé |
DTS - Chalutiers de fond et / ou senneurs de fond OTM - Chalutiers pélagiques TBB - Chalutiers à perche MGO - Navires utilisant d'autres engins actifs (autres que les chaluts et sennes) MGP - Navires utilisant uniquement des engins actifs polyvalents ... PMP - Navires utilisant des engins polyvalents actifs et passifs DFN - Fileyeurs (filets fixes et / ou dérivants) DRB - Dragueurs FPO - Navires utilisant des nasses (caseyeurs) ou des pièges HOK - Navires utilisant des hameçons PGO - Navires utilisant d'autres engins passifs PGP - Navires utilisant exclusivement des engins passifs polyvalents PS_ - Senneurs |
LOA | Longueur hors tout du navire (en cm) | |
GT | Jauge brute (tonneaux) | |
KW | Puissance du moteur (en kW) | |
ANNEE_CONSTRUCTION | Année de construction du navire | |
AGE | Différence entre l'année sur laquelle portent les données et l'année de construction | |
INCOME_LANDING | Valeur brute des espèces débarquées (€) | |
PT_IMPUTATION_INCOME_LANDING | Pointeur d'imputation pour la variable Income_Landing | |
INCOME_SUB | Subventions directes (€) | |
INCOME_OTHER | Autres revenus (€) | |
CREWCOST_WAGE | Frais de personnel (salaires et traitements de l'équipage, y compris les charges sociales) en € | |
PT_IMPUTATION_CREWCOST | Pointeur d'imputation pour la variable Crewcost_wage | |
FUELCOST | Dépenses de carburant (€) | |
PT_IMPUTATION_FUELCOST | Pointeur d'imputation pour la variable Fuelcost | |
FUELCONS | Consommation de carburant (litres) | |
PT_IMPUTATION_FUELCONS | Pointeur d'imputation pour la variable Fuelcons | |
REPCOST | Dépenses de réparation et d'entretien des navires et des engins (€) | |
PT_IMPUTATION_REPCOST | Pointeur d'imputation pour la variable Repcost | |
VARCOST | Coûts variables, liés à l'effort de pêche et aux captures et débarquements (€) | |
PT_IMPUTATION_VARCOST | Pointeur d'imputation pour la variable Varcost | |
FIXEDCOST | Coûts fixes, non liés à l'effort de pêche et aux captures et débarquements (€) | |
PT_IMPUTATION_FIXEDCOST | Pointeur d'imputation pour la variable Fixedcost | |
CAPVAL_REPLACE | Valeur pour laquelle le navire est assuré (€) | |
INVEST | Investissements en € (capital physique) | |
INVEST_SUB | Subventions d'investissement (€) | |
DEBT_SHORT_TERM | Dette de court terme (€) | |
DEBT_LONG_TERM | Dette de long terme (€) | |
DEBT_RATIO | Dette (%) par rapport à la valeur totale du capital | |
EMPL_AVERAGE | Nombre d'emplois à bord, égal au nombre moyen de personnes qui travaillent sur le navire au cours de l'année. Cela comprend l'équipage temporaire ainsi que l'équipage de rotation | |
FTE_NAT | Emploi en équivalent temps plein (ETP) en fonction du niveau de référence national pour les heures de travail des membres de l'équipage à bord du navire (à l'exclusion des temps de repos) et les heures de travail à terre | |
FTE_HARMO | Emploi en équivalent temps plein (ETP) sur la base d'un seuil de 2000 heures par ETP | |
DAYS | Jours en mer | |
PT_IMPUTATION_DAYS | Pointeur d'imputation pour la variable Days | |
NB_UNIT | Nombre total de navires de l'entreprise à laquelle appartient le navire | |
VESSEL_LENGTH | Classe de longueur à laquelle appartient le navire |
VL0006 - Moins de 6 mètres (en Méditerranée) VL0010 - Moins de 10 mètres VL0612 - De 6 à 12 mètres (en Méditerranée) VL1012 - De 10 à 12 mètres VL1218 - De 12 à 18 mètres ... VL1824 - De 18 à 24 mètres VL2440 - De 24 à 40 mètres VL40XX - 40 mètres ou plus |
SUPRA_REGION | Grande zone de pêche du navire |
AREA27 - Atlantique Nord-est - Manche - Mer du Nord - Baltique AREA37 - Méditerranée et Mer noire OFR - Autres régions, qui incluent les zones de pêche tropicales : Océan Indien, Atlantique sud et ouest |
GEO_INDICATOR | Codes géographiques permettant de distinguer les segments de flotte opérant dans les régions ultrapériphériques et les segments de flotte opérant exclusivement dans des eaux non UE (eaux internationales + accords avec des pays tiers - partenaires de pêche) |
IWE - International waters exclusively NGI - No Geographical Indicator RE - Réunion GF - Guyane Française GP - Guadeloupe ... MQ - Martinique YT - Mayotte |
SOURCE | Organisme partenaire du service statistique ministériel ayant fourni les données | |
SEGMENT | Segment de la flotte auquel est affecté le navire l'année sur laquelle portent les données, défini par le croisement des deux variables Fishing_tech et Vessel_length | |
SEG2017_REGROUP | Segment de la flotte auquel est affecté le navire l'année sur laquelle portent les données, pour la diffusion des données agrégées, après regroupement avec un autre segment aux caractéristiques voisines (en termes de type de métier et de taille) si nécessaire, défini par le croisement des deux variables Fishing_tech et Vessel_length | |
POIDS_FINAL_REPONDANTS | Pondération du navire calculée à partir du poids de sondage initial et à la suite du traitement 2012 des non-réponses totales et du calage sur le nombre total de navires du segment d'appartenance, pour les navires de moins de 40 m pêchant en Atlantique Nord, Manche, mer du Nord et Méditerranée | |
SAMPLINGWEIGHT | Poids de sondage du navire | |
POIDS_NEW_REPONDANTS | Poids de sondage des nouveaux navires, correspond au rapport entre le poids de sondage du navire et la probabilité de réponse | |
PONDER_CALAGE_SEG2017 | Rapport entre le nombre de navires actifs au cours de l'année 2017 et la somme des valeurs de la variable Poids_new repondants | |
ADMNOM | Nom de l'armateur du navire | |
ADMPRE | Prénoms de l'armateur du navire | |
NAVNAM | Identifiant de l'armateur du navire | |
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