ENT : Enquête Nationale Transport
Années : 2007-2008, 1993-1994, 1981-1982
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Producteur : Insee & Ministère de l'Environnement (SDES)
Habilitation : Comité du Secret Statistique
L'Enquête Nationale Transport et Déplacements (ENTD) succède à l'enquête transport et communication (ETC).
L'objectif de l'enquête est la connaissance des déplacements des ménages et de leurs usages des moyens de transports tant collectifs qu'individuels, ainsi que la connaissance du parc des véhicules détenus par les ménages et de leur utilisation.
Elle décrit tous les déplacements, quels que soit le motif, la longueur, la durée, le mode transport, la période de l'année ou le moment de la journée. Pour comprendre les comportements liés à la mobilité, l'enquête s'intéresse aussi aux possibilités d'accès aux transports collectifs et aux moyens de transports individuels dont disposent les ménages. Elle permet d'observer de façon globale tous les modes et situations de transports des personnes, les comportements des habitants de toutes les tailles d'agglomération et d'estimer des indicateurs de mobilité tout au long de l'année. L'enquête apporte des informations fines sur le parc de véhicules dont disposent les ménages et renseigne sur les trafics inter régionaux et internationaux.
Les thèmes suivants sont abordés : la description des déplacements (quels que soient le motif, la longueur, la durée, le mode de transport, la période de l'année ou le moment de la journée); la connaissance du parc de véhicules et de leurs usages; l'accessibilités aux transports collectifs ainsi que les abonnements et les réductions tarifaires dont bénéficient les individus.
Exemple de contenu des données pour ENT : Enquête Nationale Transport
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Enquête nationale transport - 2008
Mobilité quotidienne, locale et longue distance, utilité d'un déplacement
Nom de la variable | Libellé | Modalités |
---|---|---|
IDENT_MEN | Identifiant ménage | |
IDENT_IND | Identifiant Individu | |
NOIKB | Numéro du Kish dans le ménage | |
RG | Région de résidence |
Code officiel géographique - cliquer ici |
DEP | Département de résidence |
Code officiel géographique - cliquer ici |
COM | Code de la commune de résidence |
Code officiel géographique - cliquer ici |
DATENQ | Date de la V1 | |
VAG | Vague d'enquête | |
PONDKI | Poids individu Kish | |
MDATENQ2V | Date de passage du questionnaire n°2 | |
V2_JOURSEMREF | Jour ouvré de référence | |
V2_DATESEMREF | Date du jour ouvré de référence | |
V2_IMMODEP_A | X n'est pas sorti de chez lui 1 jour avant la V2 |
0 - Non 1 - Oui |
V2_IMMODEP_B | X n'est pas sorti de chez lui 2 jours avant la V2 |
0 - Non 1 - Oui |
V2_IMMODEP_C | X n'est pas sorti de chez lui 3 jours avant la V2 |
0 - Non 1 - Oui |
V2_IMMODEP_D | X n'est pas sorti de chez lui 4 jours avant la V2 |
0 - Non 1 - Oui |
V2_IMMODEP_E | X n'est pas sorti de chez lui 5 jours avant la V2 |
0 - Non 1 - Oui |
V2_IMMODEP_F | X n'est pas sorti de chez lui 6 jours avant la V2 |
0 - Non 1 - Oui |
V2_IMMODEP_G | X n'est pas sorti de chez lui 7 jours avant la V2 |
0 - Non 1 - Oui |
V2_JOURSEMMOB | Jour ouvré observé | |
V2_MOBILREF | Mobile ou immobile le jour ouvré de référence |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MIMMOJOUV | Immobilité du lundi au vendredi |
1 - Oui 2 - Non |
V2_MIMMOSAM | Immobilité le samedi |
1 - Oui 2 - Non |
V2_MIMMODIM | Immobilité le dimanche |
1 - Oui 2 - Non |
V2_MDATEDEP | Date du jour ouvré observé | |
V2_MDATESAMDEP | Date du samedi de référence | |
V2_MDATEDIMDEP | Date du dimanche de référence | |
V2_MWKND | X est parti week-end dernier pour un séjour court (1 à 4 jours) |
1 - Oui 2 - Non |
V2_MWKNDDEP | Jour du départ |
1 - Lundi 2 - Mardi 3 - Mercredi 4 - Jeudi 5 - Vendredi ... 6 - Samedi 7 - Dimanche |
V2_MWKNDARR | Jour du retour |
1 - Lundi 2 - Mardi 3 - Mercredi 4 - Jeudi 5 - Vendredi ... 6 - Samedi 7 - Dimanche |
V2_MRAISIMMOJOUV | Raison d'être resté au domicile du lundi au vendredi |
1 - Incapacité provisoire 2 - Incapacité permanente 3 - Autre raison |
V2_MRIMMOJOUVAUT | Précision de la raison d'immobilité du lundi au vendredi | |
V2_MSAMTRAV | X travaille le samedi |
1 - Toujours 2 - Quelquefois mais de façon régulière 3 - Exceptionnellement ou très irrégulièrement 4 - Jamais 5 - Autre cas |
V2_MDIMTRAV | X travaille le dimanche |
1 - Toujours 2 - Quelquefois mais de façon régulière 3 - Exceptionnellement ou très irrégulièrement 4 - Jamais 5 - Autre cas |
V2_MRAISIMMOSAM1 | Première raison du non déplacement samedi dernier |
1 - Pas besoin de me déplacer 2 - Trop jeune pour me déplacer seul 3 - Incapacité provisoire (maladie personnelle, maternité, etc.) 4 - Incapacité permanente 5 - Nécessité de rester sur place (maladie d'un proche, travaux à effectuer, etc.) ... 6 - Pas de véhicule à la disposition du ménage 7 - Véhicule en panne 8 - Aucune personne pour conduire (conducteur absent, souffrant, etc.) 9 - Mauvaises conditions atmosphériques 10 - Autre |
V2_MRAISIMMOSAM2 | Deuxième raison du non déplacement samedi dernier |
1 - Pas besoin de me déplacer 2 - Trop jeune pour me déplacer seul 3 - Incapacité provisoire (maladie personnelle, maternité, etc.) 4 - Incapacité permanente 5 - Nécessité de rester sur place (maladie d'un proche, travaux à effectuer, etc.) ... 6 - Pas de véhicule à la disposition du ménage 7 - Véhicule en panne 8 - Aucune personne pour conduire (conducteur absent, souffrant, etc.) 9 - Mauvaises conditions atmosphériques 10 - Autre |
V2_MRAISIMMOSAM3 | Troisième raison du non déplacement samedi dernier |
1 - Pas besoin de me déplacer 2 - Trop jeune pour me déplacer seul 3 - Incapacité provisoire (maladie personnelle, maternité, etc.) 4 - Incapacité permanente 5 - Nécessité de rester sur place (maladie d'un proche, travaux à effectuer, etc.) ... 6 - Pas de véhicule à la disposition du ménage 7 - Véhicule en panne 8 - Aucune personne pour conduire (conducteur absent, souffrant, etc.) 9 - Mauvaises conditions atmosphériques 10 - Autre |
V2_MRAISIMMOSAM_A | X ne s'est pas déplacé samedi dernier : pas besoin |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMOSAM_B | X ne s'est pas déplacé samedi dernier : trop jeune pour déplacement seul |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMOSAM_C | X ne s'est pas déplacé samedi dernier : incapacité provisoire |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMOSAM_D | X ne s'est pas déplacé samedi dernier : incapacité permanente |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMOSAM_E | X ne s'est pas déplacé samedi dernier : nécessité de rester sur place |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMOSAM_F | X ne s'est pas déplacé samedi dernier : ménage sans véhicule |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMOSAM_G | X ne s'est pas déplacé samedi dernier : véhicule en panne |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMOSAM_H | X ne s'est pas déplacé samedi dernier : aucune personne pour conduire |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMOSAM_I | X ne s'est pas déplacé samedi dernier : mauvaises conditions météo |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMOSAM_J | X ne s'est pas déplacé samedi dernier : autre raison |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMOSAMAUT | Précisez la raison d'immobilité samedi dernier | |
V2_MRAISIMMODIM1 | Première raison du non déplacement dimanche dernier |
1 - Pas besoin de me déplacer 2 - Trop jeune pour me déplacer seul 3 - Incapacité provisoire (maladie personnelle, maternité, etc.) 4 - Incapacité permanente 5 - Nécessité de rester sur place (maladie d'un proche, travaux à effectuer, etc.) ... 6 - Pas de véhicule à la disposition du ménage 7 - Véhicule en panne 8 - Aucune personne pour conduire (conducteur absent, souffrant, etc.) 9 - Mauvaises conditions atmosphériques 10 - Autre |
V2_MRAISIMMODIM2 | Deuxième raison du non déplacement dimanche dernier |
1 - Pas besoin de me déplacer 2 - Trop jeune pour me déplacer seul 3 - Incapacité provisoire (maladie personnelle, maternité, etc.) 4 - Incapacité permanente 5 - Nécessité de rester sur place (maladie d'un proche, travaux à effectuer, etc.) ... 6 - Pas de véhicule à la disposition du ménage 7 - Véhicule en panne 8 - Aucune personne pour conduire (conducteur absent, souffrant, etc.) 9 - Mauvaises conditions atmosphériques 10 - Autre |
V2_MRAISIMMODIM3 | Troisième raison du non déplacement dimanche dernier |
1 - Pas besoin de me déplacer 2 - Trop jeune pour me déplacer seul 3 - Incapacité provisoire (maladie personnelle, maternité, etc.) 4 - Incapacité permanente 5 - Nécessité de rester sur place (maladie d'un proche, travaux à effectuer, etc.) ... 6 - Pas de véhicule à la disposition du ménage 7 - Véhicule en panne 8 - Aucune personne pour conduire (conducteur absent, souffrant, etc.) 9 - Mauvaises conditions atmosphériques 10 - Autre |
V2_MRAISIMMODIM_A | X ne s'est pas déplacé dimanche dernier : pas besoin |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMODIM_B | X ne s'est pas déplacé dimanche dernier : trop jeune pour déplacement seul |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMODIM_C | X ne s'est pas déplacé dimanche dernier : incapacité provisoire |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMODIM_D | X ne s'est pas déplacé dimanche dernier : incapacité permanente |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMODIM_E | X ne s'est pas déplacé dimanche dernier : nécessité de rester sur place |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMODIM_F | X ne s'est pas déplacé dimanche dernier : ménage sans véhicule |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMODIM_G | X ne s'est pas déplacé dimanche dernier : véhicule en panne |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMODIM_H | X ne s'est pas déplacé dimanche dernier : aucune personne pour conduire |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMODIM_I | X ne s'est pas déplacé dimanche dernier : mauvaises conditions météo |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMODIM_J | X ne s'est pas déplacé dimanche dernier : autre raison |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRAISIMMODIMAUT | Précision de la raison d'immobilité dimanche dernier | |
V2_MQ1G | Etat de santé général |
1 - Très bon 2 - Bon 3 - Moyen 4 - Mauvais 5 - Très mauvais |
V2_MQ6G | X limité (au moins 6 mois) : problème santé dans les activités habituelles |
1 - Oui 2 - Non |
V2_MQ46S | Prise régulière médicaments (influence possible sur la conduite) |
1 - Oui 2 - Non |
V2_MQTAILLE | Taille de X | |
V2_MQPOIDS | Poids de X | |
V2_IMC | Indice de masse corporelle | |
V2_MRTT | X est concerné dans son travail (ou celui du conjoint) par le passage à 35 heures |
1 - Oui dans mon travail 2 - Oui dans le travail de mon conjoint 3 - Oui dans mon travail et celui de mon conjoint 4 - Non |
V2_MRTTFQ | Le RTT a modifié la fréquence habituelle de déplacements quotidiens |
1 - Oui je me déplace plus souvent 2 - Oui je me déplace moins souvent 3 - Non |
V2_MRTTHQ | Le RTT a modifié les heures habituelles de déplacements quotidiens |
1 - Oui, je ne me déplace plus aux mêmes heures 2 - Non |
V2_MRTTFLD | Le RTT a modifié la fréquence habituelle de déplacements LD |
1 - Oui je me déplace plus souvent 2 - Oui, je me déplace moins souvent 3 - Non |
V2_MRTTHLD | Le RTT a modifié les jours habituels de déplacements LD |
1 - Oui, je ne pars plus les mêmes jours de la semaine 2 - Non |
V2_MRTTSYNT1 | Premier effet cité du RTT |
1 - De vous occuper davantage de votre famille ou de votre logement 2 - D'avoir plus de loisirs en semaine 3 - D'éviter les heures de pointes ou les jours de départ en week-end 4 - De partir plus souvent pour des courts séjours 5 - De prendre de plus longues vacances ... 6 - Ca n'a rien changé 7 - Autre |
V2_MRTTSYNT2 | Deuxième effet cité du RTT |
1 - De vous occuper davantage de votre famille ou de votre logement 2 - D'avoir plus de loisirs en semaine 3 - D'éviter les heures de pointes ou les jours de départ en week-end 4 - De partir plus souvent pour des courts séjours 5 - De prendre de plus longues vacances ... 6 - Ca n'a rien changé 7 - Autre |
V2_MRTTSYNT_A | Le RTT a permis de s'occuper davantage de la famille, du logement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRTTSYNT_B | Le RTT a permis d'avoir plus de loisirs en semaine |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRTTSYNT_C | Le RTT a permis d'éviter les heures de pointe ou le jours du départ en week-end |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRTTSYNT_D | Le RTT a permis de partir plus souvent pour de courts séjours |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRTTSYNT_E | Le RTT a permis de prendre de plus de longues vacances |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRTTSYNT_F | Le RTT n'a rien changé dans les déplacements et les loisirs |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRTTSYNT_G | Le RTT a permis de faire d'autres activités |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MRTTSYNTAUT | Précision de la modification due aux 35 heures | |
V2_MVELOQUAND | Dernière fois où X a fait du vélo |
1 - Il y a moins d'une semaine 2 - Entre une semaine et un mois 3 - Entre un et six mois 4 - Entre 6 mois et deux ans 5 - Plus de 2 ans ... 6 - Je n'ai jamais fait de vélo 7 - Sans objet |
V2_MVELOSI | Sentiment si X devait faire 1km en vélo autour du domicile |
1 - Aucune appréhension 2 - Un peu d'appréhension 3 - Beaucoup d'appréhension 4 - Je n'en serais pas capable |
TIRAGESAMDIM | Résultat du tirage du jour de week-end | |
V2_MWKND_DRAP | Variable drapeau de V2_MWKND | |
V2_MWKNDDEP_DRAP | Variable drapeau de V2_MWKNDDEP | |
V2_MWKNDARR_DRAP | Variable drapeau de V2_MWKNDARR | |
V2_MRAISIMMOJOUV_DRAP | Variable drapeau de V2_MRAISIMMOJOUV | |
V2_MSAMTRAV_DRAP | Variable drapeau de V2_MSAMTRAV | |
V2_MDIMTRAV_DRAP | Variable drapeau de V2_MDIMTRAV | |
V2_IMMODEP_FLAG | Variable drapeau de V2_IMMODEP | |
V2_MRAISIMMOSAM_FLAG | Variable drapeau de V2_MRAISIMMOSAM | |
V2_MRAISIMMODIM_FLAG | Variable drapeau de V2_MRAISIMMODIM | |
V2_MQ1G_DRAP | Variable drapeau de V2_MQ1G | |
V2_MQ6G_DRAP | Variable drapeau de V2_MQ6G | |
V2_MQ46S_DRAP | Variable drapeau de V2_MQ46S | |
V2_MQTAILLE_DRAP | Variable drapeau de V2_MQTAILLE | |
V2_MQPOIDS_DRAP | Variable drapeau de V2_MQPOIDS | |
V2_MRTTSYNTAUT_DRAP | Variable drapeau de V2_MRTTSYNTAUT | |
V2_MRTT_FLAG | Variable drapeau de V2_MRTT | |
V2_MRTTQ_FLAG | Variable drapeau de V2_MRTTQ | |
V2_MRTTLD_FLAG | Variable drapeau de V2_MRTTLD | |
V2_MRTTSYNT_FLAG | Variable drapeau de V2_MRTTSYNT | |
V2_VAC_SCOL | Semaine d'observation pendant les vacances scolaires |
0 - Non 1 - Oui |
ZONE_VAC | Zone de vacances scolaires | |
DATE_4S | Date de la V1 moins 4 semaine | |
DATE_9S | Date de la V1 moins 9 semaine | |
DATE_13S | Date de la V1 moins 13 semaine | |
DATELIMI | Date de début d'observation LD | |
V2_ODLD | X a fait un voyage (privés professionnel) à plus de 100km du domicile (13 dernières semaines) |
1 - Oui 2 - Non |
V2_ONBDLD1M | Nombre de voyage faits (4 dernières semaines) | |
V2_ONBDLD2M | Nombre de voyage faits (9 dernières semaines) | |
V2_ONBDLD3M | Nombre de voyage faits (13 dernières semaines) | |
V2_ONBDLDD | Nombre de voyage détaillés à décrire | |
V2_ONBDLDS | Nombre de voyage succincts à décrire | |
V2_ONBDLDT | Nombre total de voyage à décrire | |
V2_ODLD_DRAP | Variable drapeau de ODLD | |
IDENT_DEP_TIRE | Identifiant déplacement focus | |
NO_DEPL_TIRE | Numéro du déplacement tiré | |
V2_TYPJOUR_TIRE | Jour du déplacement tiré (type) |
1 - Semaine 2 - Samedi 3 - Dimanche |
V2_JOUR_DEP_TIRE | Jour du déplacement tiré | |
V2_DATE_DEP_TIRE | Jour du déplacement tiré (date) | |
V2_DEP_TIRE_VAC_SCOL | Déplacement tiré pendant vacances scolaire | |
V2_MUACTI | Activités particulières pendant le déplacement |
1 - Oui 2 - Non |
V2_MUACTIVITE1 | Activités n°1 |
1 - Travailler, étudier 2 - Lire 3 - Téléphoner, envoyer des messages 4 - Discuter avec d'autres personnes 5 - Jouer seul ou avec d'autres personnes ou avoir une activité manuelle ... 6 - Ecouter de la musique ou la radio 7 - Penser, rester seul 8 - Regarder le paysage, les vitrines, les gens 9 - Manger, boire, fumer 10 - Dormir, somnoler 11 - Autre |
V2_MUACTIVITE2 | Activités n°2 |
1 - Travailler, étudier 2 - Lire 3 - Téléphoner, envoyer des messages 4 - Discuter avec d'autres personnes 5 - Jouer seul ou avec d'autres personnes ou avoir une activité manuelle ... 6 - Ecouter de la musique ou la radio 7 - Penser, rester seul 8 - Regarder le paysage, les vitrines, les gens 9 - Manger, boire, fumer 10 - Dormir, somnoler 11 - Autre |
V2_MUACTIVITE3 | Activités n°3 |
-1 - Activité à moins de 80km du domicile, étranger 0 - Activité à plus de 80km du domicile 1 - Activité à moins de 80km du domicile, France |
V2_MUACTIVITE_A | X a travaillé, étudié pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVITE_B | X a lu pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVITE_C | X a téléphoné, envoyé des messages pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVITE_D | X a discuté avec d'autres personne pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVITE_E | X a joué seul ou non, ou à des activités manuelle pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVITE_F | X a écouté de la musique ou la radio pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVITE_G | X a pensé, est resté seul pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVITE_H | X a regardé le paysage, les vitrines, les gens pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVITE_I | X a mangé, bu, fumé pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVITE_J | X a dormi, somnolé pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVITE_K | X a eu d'autres activités pendant le déplacement |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUACTIVAUT | Précision de l'activité particulière pendant le déplacement | |
V2_MUINCIDENT | Déroulement du déplacement |
1 - Sans incident 2 - Avec incident |
V2_MUQUELINCID1 | Nature de l'incident n°1 |
1 - Véhicule en panne 2 - Véhicule bloqué dans un embouteillage 3 - Train ou métro arrêté entre deux gares 4 - Voyageur agressif vis-à-vis de vous ou de quelqu'un d'autre 5 - Comportement dangereux d'un automobiliste ... 6 - Perte momentanée du contrôle du véhicule 7 - Comportement imprudent d'un piéton ou d'un deux-roues qui vous a gêné(e) 8 - Correspondance ratée occasionnant un retard de plus de 20 minutes 9 - Autre |
V2_MUQUELINCID2 | Nature de l'incident n°2 |
1 - Véhicule en panne 2 - Véhicule bloqué dans un embouteillage 3 - Train ou métro arrêté entre deux gares 4 - Voyageur agressif vis-à-vis de vous ou de quelqu'un d'autre 5 - Comportement dangereux d'un automobiliste ... 6 - Perte momentanée du contrôle du véhicule 7 - Comportement imprudent d'un piéton ou d'un deux-roues qui vous a gêné(e) 8 - Correspondance ratée occasionnant un retard de plus de 20 minutes 9 - Autre |
V2_MUQUELINCID3 | Nature de l'incident n°3 |
1 - Véhicule en panne 2 - Véhicule bloqué dans un embouteillage 3 - Train ou métro arrêté entre deux gares 4 - Voyageur agressif vis-à-vis de vous ou de quelqu'un d'autre 5 - Comportement dangereux d'un automobiliste ... 6 - Perte momentanée du contrôle du véhicule 7 - Comportement imprudent d'un piéton ou d'un deux-roues qui vous a gêné(e) 8 - Correspondance ratée occasionnant un retard de plus de 20 minutes 9 - Autre |
V2_MUQUELINCID_A | Incident pendant le déplacement : véhicule en panne |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUQUELINCID_B | Incident pendant le déplacement : véhicule bloqué dans un embouteillage |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUQUELINCID_C | Incident pendant le déplacement : train, métro arrêté entre deux gares |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUQUELINCID_D | Incident pendant le déplacement : voyageur agressif avec X ou quelqu'un autre |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUQUELINCID_E | Incident pendant le déplacement : comportement dangereux d'un automobiliste |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUQUELINCID_F | Incident pendant le déplacement : perte momentanée du contrôle du véhicule |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUQUELINCID_G | Incident pendant le déplacement : comportement imprudent d'un piéton ou deux-roues |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUQUELINCID_H | Incident pendant le déplacement : correspondance ratée, retard de plus de 20 minutes |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUQUELINCID_I | Incident pendant le déplacement : autre incident |
0 - Non 1 - Oui |
V2_MUQUELINCIDAUT | Précision de la nature de l'incident | |
V2_MUSENSATION | Ressenti sur le déplacement |
1 - Agréable ou plutôt agréable 2 - Désagréable ou plutôt désagréable 3 - Ni l'un ni l'autre |
V2_MUFATIGUE | Déplacement fatigant |
1 - Oui, surtout nerveusement 2 - Oui, surtout physiquement 3 - Oui les deux 4 - Non pas fatigant |
V2_MURAISON | Phrase s'appliquant le mieux au déplacement |
1 - La seule chose importante dans ce déplacement a été de me rendre d'un lieu à un autre 2 - Les activités pratiquées pendant le déplacement étaient importantes pour moi 3 - Les sensations éprouvées pendant le déplacement étaient importantes pour moi |
V2_MUACTIVAUT_DRAP | Variable drapeau de V2_MUACTIVAUT | |
V2_MUINCIDENT_DRAP | Variable drapeau de V2_MUINCIDENT | |
V2_MUQUELINCIDAUT_DRAP | Variable drapeau de V2_MUQUELINCIDAUT | |
V2_MUSENSATION_DRAP | Variable drapeau de V2_MUSENSATION | |
V2_MUFATIGUE_DRAP | Variable drapeau de V2_MUFATIGUE | |
V2_MURAISON_DRAP | Variable drapeau de V2_MURAISON | |
V2_MUACTIVITE_FLAG | Variable drapeau de V2_MUACTIVITE | |
V2_MUQUELINCID_FLAG | Variable drapeau de V2_MUQUELINCID | |
V2_ACONDUIT | Kish a conduit pendant la journée tirée au sort |
0 - Non 1 - Oui |
V2_Q09D | Passage près d'un radar ou de gendarmes ayant mesuré la vitesse |
1 - Oui un radar fixe 2 - Oui une patrouille de gendarmes 3 - Non ou alors je ne m'en suis pas rendu compte |
V2_Q19 | X a bu des boissons alcoolisées moins de trois heures avant de conduire |
1 - Oui 2 - Non |
V2_QTELPOR | X a utilisé un téléphone portable dans son véhicule |
1 - Oui 2 - Non |
V2_Q47A | Nombre de fois où X a répondu à un appel téléphonique dans son véhicule | |
V2_Q47B | Nombre de fois où X a appelé quelqu'un dans son véhicule | |
V2_Q47C | X disposait d'un kit main libre lors des appels |
1 - Jamais 2 - Parfois 3 - Toujours |
V2_QSOM1 | X a conduit en ayant dormi moins de 5 heures dans les dernières 24 heures |
1 - Oui 2 - Non |
V2_HSOM2 | X s'est arrêté car il s'endormait au volant, au cours des trois dernier mois |
1 - Oui 2 - Non |
V2_HSOM3 | X a conduit entre 2 heure et 5 heure du matin, au cours des trois dernier mois |
1 - Oui plusieurs fois (plus de 3 fois dans les trois mois) 2 - Oui exceptionnellement (1 à 3 fois dans les trois mois) 3 - Non |
V2_Q47A_DRAP | Variable drapeau de V2_Q47A | |
V2_Q47B_DRAP | Variable drapeau de V2_Q47B | |
V2_Q47C_DRAP | Variable drapeau de V2_Q47C | |
V2_HSOM2_DRAP | Variable drapeau de V2_HSOM2 | |
V2_HSOM3_DRAP | Variable drapeau de V2_HSOM3 |
Il existe une version de ces données disponible à l'Adisp (Quetelet-Progedo Diffusion) dans laquelle des données plus détaillées ne figurent pas.
Projets utilisant cette source (28)
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Publications (14)
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Identifiants persistants (DOI)
Citation des données et identifiant persistant (DOI - Digital Object Identifier) pour chaque millésime.
2007-2008 : https://doi.org/10.34724/CASD.14.1448.V1
1993-1994 : https://doi.org/10.34724/CASD.14.77.V1
1981-1982 : https://doi.org/10.34724/CASD.14.731.V1