Ce projet propose une analyse de l’efficacité, des conséquences redistributives, et des conséquences sur le tissu productif des politiques dites de verdissement des transports et des mobilités en France. Il s’appuie sur l’analyse (1) des dispositifs existants d’incitation à l’achat de véhicules propres (le bonus-malus écologique à l’achat, la prime à la conversion), (2) de l’établissement de Zones à Faibles Émissions, (3) des taxes sur les carburants, mais aussi (4) de dispositifs ayant traits aux mobilités (crédits d'impôts, forfait mobilité durable, subventions au covoiturage), ainsi que (5) des politiques publiques de transport (ouvertures ou fermetures de gares et de lignes ferroviaires, etc). Le projet s'intéressera à la fois au ciblage redistributif de ces dispositifs, à leurs effets causaux, et aux effets indirects sur le tissu productif français.
Les politiques publiques du verdissement des mobilités et des transports : effets sur les ménages, les entreprises, et les inégalités
Données mises à disposition via le CASD (16)
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