Les effets économiques du commerce international sont liés à la capacité des pays à réaffecter leurs ressources entre différentes activités. Notre objectif est de quantifier la pertinence des frictions de mobilité pour expliquer l'ajustement des économies aux changements de l'environnement économique international. Nous élaborons un modèle de choix d'emploi qui relie la probabilité qu'un travailleur passe d'un emploi à un autre aux frictions de mobilité et à l'attractivité des emplois. L'estimation de cette relation nous permet d’obtenir des estimations pour de telles frictions. Ces estimations peuvent ensuite être utilisées pour évaluer l’impact des frictions et des changements d'attractivité des emplois sur les décisions de mobilité. Une comparaison des expériences du Danemark, de la France et de l’Allemagne face à l’expansion commerciale de la Chine sera très instructive sur la manière dont les différences de frictions liées à la mobilité affectent les résultats économiques.
