L’objectif est d’identifier et de mesurer les liens entre l’accessibilité des entreprises aux services transport et leur
productivité sur une zone géographique donnée : l’agglomération toulousaine. Il s’agira ensuite de simuler
comment des modifications de la politique des transports affecte l’activité économique. Les résultats attendus
permettront de mieux évaluer les choix d’investissement et d’infrastructure dans les transports au niveau local.
Disposant d’indicateurs d’accessibilité aux transports pour les 179 petites zones de l’agglomération toulousaine
définies par l’Agence d’Urbanisme de Toulouse, il me faut construire un indice de productivité des entreprises dans
chacune de ces zones, par exemple le niveau moyen des salaires, qui est une donnée disponible au niveau de
chaque établissement dans les DADS.
Ce travail n’a jamais été effectué à un degré très désagrégé. Il sera une contribution originale à la recherche en
économie des transports et en économie urbaine.
