Producer : Ministry of Environment (SDES)
The Individual Mobility Survey was conducted face-to-face (by INSEE interviewers) between May 2018 and April 2019, in 6 waves of 2 months each, covering 20,000 households in metropolitan France. The methodology of the survey makes it representative of individuals aged 6 years and over. Furthermore, an additional oversample of 1,150 homes (drawn from the INSEE Fidéli file) was carried out in order to survey the Priority Neighborhoods of the City Policy (QPV). Finally, the methodology of the Individual Mobility Survey does not allow us to guarantee regional representativeness (contrary to the previous ENTD survey which had over-sampled some regions). The survey began with a census of the household's vehicle equipment, and then a Kish individual (drawn by the first birthday in the calendar year method) continued the survey (census of movements and travels). The distances travelled are variables that are usually poorly known by respondents to travel surveys and have required significant methodological work to be able to consolidate them. The tables made available do indeed contain these consolidated distances for each trip, as well as the distances initially declared and an indicator showing the presence of any correction. The calculation of greenhouse gas emissions per trip requires more complete work, which will be undertaken soon. The tables including these variables will be made available at a later date.
Example of data content for EMP : Enquête Mobilité des Personnes
Tcm men chercheur
Informations du tableau de composition du ménage au niveau ménage
Tcm ind chercheur
Informations de tous les individus des ménages interrogés
Q menage chercheur
Equipement en véhicules du ménage
K individu chercheur
Réponses des individus Kish sur la possession d’abonnement et de cartes de transport
K deploc chercheur
Informations de chaque déplacement des individus Kish
K voyage chercheur
Voyages réalisés par les individus Kish
K voy depdet chercheur
Principaux déplacements des voyages des individus Kish
Q voitvul chercheur
Voitures, véhicules utilitaires légers et camping-cars à disposition des ménages
Q 2rmot chercheur
Deux-roues motorisés à disposition des ménages
Q vttequad chercheur
Autres véhicules à moteur à disposition des ménages
Q velo chercheur
Vélos d’adulte utilisés dans les 12 mois précédant l’enquête
+
-
Variable Name |
Variable Label |
Values & Labels |
IDENT_NUMVEH |
Identifiant véhicule tous types |
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IDENT_MEN |
Identifiant du ménage |
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DATEENQUETE |
Date de l'enquête |
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NUM_VEH |
Numéro du véhicule à disposition du ménage |
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POND_VEH |
Poids du véhicule |
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KVAVCATAV |
Type du véhicule |
1 - Voiturette 2 - Quad 3 - Tricycle à moteur |
DATE1MC |
Date de première mise en circulation |
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ANNEE_1MEC |
Année de première mise en circulation |
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DATEDISPO |
Date de mise à disposition |
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ANNEE_ACQ |
Année de mise à disposition |
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AGE_MOIS_VEH |
Age du véhicule en mois |
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KVQUICONAV01 |
1er utilisateur cité du véhicule |
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KVQUICONAV02 |
2ème utilisateur cité du véhicule |
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KVQUICONAV03 |
3ème utilisateur cité du véhicule |
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KVQUICONAV04 |
4ème utilisateur cité du véhicule |
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KVQUICONPAV |
Conducteur principal du véhicule |
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KVKM1ANAV |
Nombre de kilomètres parcourus au cours des 12 derniers mois |
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KVKM1ANAVT |
Tranche du nombre de kilomètres parcourus au cours des 12 derniers mois |
1 - A moins de 50 kilomètres 2 - De 50 à 150 kilomètres 3 - De 150 à 300 kilomètres 4 - De 300 à 500 kilomètres 5 - De 500 à 1 500 kilomètres ...
6 - A 1 500 kilomètres ou plus
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KVPARKAV |
Lieu de stationnement du véhicule la nuit (ou le jour en cas de travail de nuit) |
1 - Dans un parking couvert, un garage ou un box 2 - Sur un parking résidentiel, en plein air ou dans un jardin 3 - Sur un parc de stationnement non résidentiel en plein air 4 - Sur la voie publique gratuite 5 - Sur la voie publique payante ...
6 - La question ne se pose pas : laissé dans la résidence secondaire
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